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或?qū)⑾У男袠I(yè)——“日行千里”的列車(chē)廚師

2018年01月16日轉(zhuǎn)載自：人民網(wǎng) 作者：賈興鵬

內(nèi)容摘要：有這么一個(gè)職業(yè)，他們專(zhuān)為列車(chē)上的旅客提供香噴噴的美食，以緩解旅途疲勞和饑餓；他們長(zhǎng)期在列車(chē)上堅(jiān)守，一干就是數(shù)十年；餐車(chē)是他們工作的“戰(zhàn)潮，旅客是他們貼心服務(wù)的對(duì)象。他們，就是列車(chē)上的廚師，一個(gè)或?qū)⑾?..

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有這么一個(gè)職業(yè)，他們專(zhuān)為列車(chē)上的旅客提供香噴噴的美食，以緩解旅途疲勞和饑餓；他們長(zhǎng)期在列車(chē)上堅(jiān)守，一干就是數(shù)十年；餐車(chē)是他們工作的“戰(zhàn)場(chǎng)”，旅客是他們貼心服務(wù)的對(duì)象。他們，就是列車(chē)上的廚師，一個(gè)或?qū)⑾У男袠I(yè)。

34歲的孟海平，是成都鐵路局成都客運(yùn)段Z50次列車(chē)上的一名廚師。初中畢業(yè)去沈陽(yáng)當(dāng)了6年兵后，孟海平回到四川，選擇了自己喜愛(ài)的職業(yè)——廚師。不過(guò)和其他廚師不一樣的是，他們“日行千里”，每天都奔跑在祖國(guó)的大江南北。

漫漫旅途，列車(chē)上吃什么，成為大部分乘客的心頭痛。自從列車(chē)上有了廚師后，乘客們可以在餐車(chē)點(diǎn)自己喜歡的美食，漫長(zhǎng)的旅途，也變得不那么枯燥。

“列車(chē)上炒菜，和在家里、餐廳都不一樣”。孟海平告訴人民網(wǎng)記者，列車(chē)上對(duì)食品安全、衛(wèi)生、防火等的要求更高，行駛中的列車(chē)，也增加了更多不確定因素。

孟海平曾在列車(chē)上做了6年的炊事員，直到2013年，成都鐵路局舉行技能比賽，孟海平在此次廚藝比賽中，獲得炊事組第一名。隨后，他被提拔為一名廚師，帶領(lǐng)3名炊事員，繼續(xù)為乘客炒菜做飯。

成為一名列車(chē)廚師后，孟海平主要負(fù)責(zé)每天的菜品計(jì)劃、安排，炒菜等工作，但忙起來(lái)的時(shí)候，洗菜、摘菜、切菜等活，孟海平也會(huì)和炊事員們一起忙活。

北京至成都的Z50列車(chē)，需要行駛20多個(gè)小時(shí)，幾百名乘客要吃喝，孟海平不得不提前兩個(gè)多小時(shí)就上車(chē)檢查當(dāng)天的菜品。蔬菜、配輔料加在一起有40多種，孟海平都得一一過(guò)目，以確定菜品的質(zhì)量和新鮮程度。不那么忙的時(shí)候，孟海平也會(huì)炒好菜，親自給乘客送去，并問(wèn)問(wèn)乘客對(duì)菜品的評(píng)價(jià)。

孟海平是四川南充人，最擅長(zhǎng)的也是四川家常菜，水煮肉、麻婆豆腐、回鍋肉、宮保雞丁都是他的拿手菜，不過(guò)孟海平表示，魚(yú)香肉絲才是他的最?lèi)?ài)。

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本文轉(zhuǎn)載自：人民網(wǎng) 作者：賈興鵬

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